Crossover und SUV sind heute die größten und beliebtesten Fahrzeugsegmente der gesamten Automobilindustrie. Während Limousinen und Schrägheckmotoren ihren eigenen Charme haben, würden sich die meisten Leute immer für einen SUV oder einen Crossover entscheiden. Vor einem Jahrzehnt hätte man sich vielleicht auf die sparsameren Schräghecklimousinen oder kompakten Limousinen bezogen, aber mit mehr Flexibilität und sparsamen Motoren werden Nutzfahrzeuge heutzutage schnell zum beliebtesten Familienauto der Menschen. Fragen Sie jeden Autoenthusiasten, welche Art von Fahrzeug sie gerne fahren, und die meisten werden sagen, dass sie gerne SUV oder Crossover zu jeder Tageszeit fahren würden. Kein Wunder, dass die Verkaufszahlen von SUVs in den letzten Jahren in beispielloser Weise gestiegen sind. Die Frage ist: Was ist der Unterschied zwischen den beiden?
SUV, kurz „Sports Utility Vehicle“, ist eine Fahrzeugklassifizierung ähnlich einem Kombi-Kombi oder einem Kombi, der in der Regel mit Allradantrieb sowohl für den Straßen- als auch den Off-Road-Betrieb ausgestattet ist. Es ist ein kraftvolles Fahrzeug mit allen robusten Eigenschaften, um auf unebenem Gelände gefahren zu werden. Der Name sagt jedoch nicht viel über das Fahrzeug aus. Im Allgemeinen verfügen SUVs über ein „Body-on-Frame“ -Design, was bedeutet, dass der Body und der Rahmen separat gebaut und später zusammengebaut werden. Sie wurden speziell für harte Böden und raue Bedingungen entwickelt und sind so bequem, dass sie gleichzeitig ein perfektes Familienauto sind. Sie verfügen auch über ein geräumiges Interieur und einen großen Kofferraum mit einem abfallenden Rücken für fünf bis sieben Personen.
Der Begriff SUV bezieht sich jedoch sowohl auf SUVs als auch auf Frequenzweichen. Damals waren SUVs alle Muskeln mit mehr Geländegängigkeit und Allradantrieb. Aus technischer Sicht waren sie hochfahrende Fahrzeuge mit hohem Interieur und hoher Sitzposition, um den Aufbau eines Pick-ups zu simulieren. Man glaubte, dass frühe Geländewagen die Nachkommen der robusteren und zweckmäßigeren leichten Radfahrzeuge waren, die Soldaten über unwegsames Gelände transportieren sollten. In den 90er Jahren wurden SUVs in Amerika und Asien zum Fahrzeug der Wahl. SUVs haben einen langen Weg zurückgelegt, von einer teuren Fahrzeugwahl bis hin zu einem normalen und sparsameren Familienauto. Die bekanntesten SUV-Marken sind Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet usw.
Crossover ist, wie der Name schon sagt, eine Kreuzung zwischen einer vollwertigen Limousine und einem kompakten SUV, die an einen Allzweck-Minivan erinnern. Frequenzweichen sind eher Kompakt-SUVs, außer dass sie auf einer Auto-Chassis-Plattform mit Unibody-Architektur gebaut sind. Im Gegensatz zu SUVs bestehen die Karosserie und der Rahmen eines Crossover-Fahrzeugs aus einem Stück. Das Beste an Unibody-Designs ist, dass sie viel leichter sind, was eine bessere Kraftstoffeffizienz und eine bessere Kraftstoffeffizienz bedeutet. Crossovers sind ein perfektes Familienauto mit allem, was ein Sportwagen zu bieten hat. Der Begriff Crossover war vor weniger als einem Jahrzehnt eine bessere Alternative zu einem vollwertigen SUV, hat sich jedoch zu einer eher nützlichen Funktion entwickelt.
Sie haben einen Vorteil gegenüber den Old-School-SUVs in Bezug auf Komfort und Leistungsfähigkeit. Ursprünglich waren SUVs wegen ihrer Größe und hohen Sitzposition beliebt, und die Menschen würden sich in diesen Riesenschlägen tatsächlich sicher fühlen, aber sie waren schwer und jeder konnte die begrenzten Handhabungsmöglichkeiten eines einzigen Autos bezeugen. Hier kommen Kreuzungen ins Bild. Sie sind praktisch kompakte SUVs mit kombinierten Eigenschaften von kraftstoffsparenden Heckklappen (oder Limousinen) und robusten Geländewagen für Offroader. Um die Einschränkungen von SUVs zu überwinden, haben Autohersteller begonnen, SUV-ähnliche Fahrzeuge, so genannte Crossover, herzustellen, die nicht nur einfacher zu handhaben sind, sondern auch für lange Fahrten bequem genug sind und gleichermaßen kraftstofffreundlich sind. Von den strukturellen starren SUVs bis hin zu leistungsstarken Limousinen sind Crossovers ein langer Weg, um das perfekte Familienauto zu werden.
Während die Begriffe SUV und Crossover in der Automobilindustrie häufig austauschbar verwendet werden, ist der Unterschied zwischen den beiden ziemlich subtil. Geländewagen sind in der Regel Allradantriebe mit außergewöhnlichen Offroad-Fähigkeiten, um auch unter schwierigsten Bedingungen über schwieriges Gelände gefahren zu werden. Frequenzweichen sind technisch kompakte SUV mit den kombinierten Eigenschaften eines vollwertigen SUV und dem Komfort einer Limousine.
An der Oberfläche sehen sie alle gleich aus. Frequenzweichen sind zwar technisch gesehen SUVs, aber nicht alle Frequenzweichen sind Allradantriebe. Ein Crossover ist auf einer Auto-Chassis-Plattform aufgebaut, während ein SUV auf einer LKW-Chassis-Plattform aufgebaut ist. SUVs ahmen den Bau eines Kombis nach, während Crossover eher wie Minivans sind.
Sowohl SUVs als auch Crossovers verfügen über nahezu ähnliche Fähigkeiten in Bezug auf Komfort und Fahrqualität, aber SUVs sind mit einer leicht robusten Architektur stärker belastbar. SUVs verfügen über eine „Body-on-Frame“ -Architektur, bei der sowohl der Körper als auch der Rahmen separat gebaut und später zusammengebaut werden. Ein Crossover ist in der Regel ein Unibody-Design, dh der Körper und der Rahmen sind aus einem Stück gefertigt.
SUVs sind schwere Nutzfahrzeuge mit hervorragenden Offroad-Fähigkeiten und außergewöhnlichem Handling. Ein SUV ist nahezu alles, was mit Allradantrieb und erhöhter Bodenfreiheit ausgestattet ist, und ist für das Befahren der unebenen Böden selbst unter schwierigsten Bedingungen vorgesehen. Frequenzweichen sind praktischer im Design und sollen das perfekte Familienauto werden.
Der Begriff SUV wird häufig in Verbindung mit Crossover verwendet, unterscheidet sich jedoch in Bezug auf Fahrqualität und Komfort. Während SUVs im Allgemeinen schwere Nutzfahrzeuge mit außergewöhnlichen Geländefahrzeugen sind, die unter rauesten Bedingungen über unebenes Gelände gefahren werden sollen, sind Crossover ein Allzweck-Nutzfahrzeug, das für jedes Budget und jeden Stil maßgeschneidert ist. SUVs basieren auf einer LKW-Chassisplattform, die auf einem „Body-on-Frame“ -Design basiert, das heißt, dass die Karosserie und der Rahmen separat gebaut werden. Auf der anderen Seite sind Crossovers auf einer Auto-Chassis-Plattform aufgebaut, die auf einem Unibody-Design basiert, was bedeutet, dass die Karosserie und der Rahmen aus einem Stück bestehen.