Unterschied zwischen EK und EG

EK gegen EG

Import Tuning war eines der größten Hobbys der großen Jungs. Es ist einfach lohnend, aus einem gewöhnlichen, nicht alltäglichen, alltagstauglichen Funktionsauto einen erstklassigen Finisher mit optisch beeindruckendem Aussehen zu machen. In dieser Kultur werden viele Autos bevorzugt, und wir werden versuchen, zwischen den beiden Honda-Favoriten "EK und EG" zu unterscheiden.

Als fünfte Generation von Honda Civic wurde 1992 der EG Civic eingeführt. EG wurde mit verbesserten Abmessungen und vor allem einem besseren aerodynamischen Styling der vorherigen Civic-Modelle entwickelt.

Der EK Civic debütierte später im Jahr 1996 (sechste Generation) und ist seitdem, genau wie sein EG-Vorgänger, zu einem der beliebtesten Autotypen in der Tuning-Kultur geworden, und er neigt zu "Modding" von außen und Ästhetik für leistungsorientierte Modifikationen wie Hydraulik und Motortausch.

Rennmodifizierte EKs und EGs sind ebenfalls üblich, da sie allen Arten von Rennen wie Autocross-, Drag- und Super-Lap-Schlachten ausgesetzt waren. Es ist Ihr typisches "pimped" Auto auf der Straße. Es wurde jedoch beobachtet, dass EGs mehr auf den Spuren zu finden sind. Dies ist möglicherweise auf den kleineren Rahmen und das leichtere Chassis zurückzuführen. In Bezug auf die Leistung finden Rennfahrer dies vorteilhafter.

Der EK hat ein schärferes Chassis und ist etwas größer. Es verfügt auch über mehr Sicherheitsausrüstung. Es ist jedoch zu beachten, dass der EK trotz der Größen- und Gewichtsunterschiede ungefähr das gleiche Potenzial wie der EG hat.

Es gibt jedoch Berichte, dass der EK eine bessere Handhabung bietet und in dieser Hinsicht das EG übertrifft. Nach einigen Berichten ist das EG eher ein Drag-Racer oder besser bei Geraden. Tuner werden jedoch behaupten, dass es von den eigenen technischen Fähigkeiten abhängt, diesen Nachteil zu kompensieren, wenn dies tatsächlich zutrifft.

Ein weiterer Grund, warum einige Autoenthusiasten das EG gegenüber dem EK bevorzugen, liegt in der Verfügbarkeit und Erschwinglichkeit von Teilen. EG-Teile sind etwas günstiger und besser erhältlich. Daher können Sie mit dem EG mehr tun als mit dem EK.

Zusammenfassung:

1. Das EG wurde zuerst eingeführt, als es 1992 eingeführt wurde (fünfte Generation). Die EG debütierte vier Jahre später als sechste Generation des Civic.

2. Das EG ist leichter und kleiner als der EK, was hauptsächlich der Grund ist, warum es mehr Rennen als der EK hat.

3. EG-Teile sind leichter zugänglich und etwas günstiger als die EKs.

4. Der EK ist größer und hat ein schärferes Chassis mit mehr Sicherheitsausrüstung.