Unterschied zwischen EK 4 und EK 9

EK 4 gegen EK 9

EK ist im Grunde ein Fahrgestellcode, und die unterschiedlichen Nummern 4 und 9 beziehen sich auf die verschiedenen Modelle. Obwohl EK 4 und EK 9 ähnlich aussehen können, gibt es Unterschiede zwischen den beiden.

Beim Vergleich der beiden Chassis ist der EK 4 mit einem b16a DOHC VTEC-Motor und der EK 9 mit einem b16b DOHC VTEC-Motor ausgestattet. Nun, ein weiterer Unterschied, den man sehen kann, ist, dass der EK 9 in einer Type R-Plakette geliefert wird.

Wenn Sie die Muttern betrachten, die die Räder halten, hat der EK 4 vier Muttern, während der EK 9 fünf Muttern hat.

Im Gegensatz zum EK 4 verfügt der EK 9 über ein nahtgeschweißtes Chassis und steife Stangen hinter den Stoßfängern. Beim Vergleich der Socken und Federn bietet der EK 9 bessere Stöße und Federn als der EK 4. Außerdem verfügt der EK 9 über ein Sperrdifferential und eine leichtere Windschutzscheibe als der EK4. Wenn der EK 9 mit einem 22 mm hinteren ARB geliefert wird, wird der EK 4 mit einem 13 mm hinteren ARB geliefert.

Beim Vergleich ihres Gewichts ist der EK 9 schwerer. Wenn es um das Lenken geht, hat der EK 4 ein besseres Gefühl der Servolenkung als der EK 9. Im Fahrbetrieb ist der EK 9 im Vergleich zum EK 4 weicher Rollen Sie im Vergleich zum EK 9 in Kurven schlecht. Beim EK 4 dürfen die Hinterräder nicht den Vorderrädern folgen.

Zusammenfassung:

1. Der EK 4 ist mit einem b16a DOHC VTEC-Motor ausgestattet, und der EK 9 ist mit einem b16b DOHC VTEC-Motor ausgestattet.

2. Der EK 4 wird mit vier Muttern geliefert, während der EK 9 mit fünf Muttern geliefert wird.

3. Beim Vergleich der Socken und Federn bietet der EK 9 bessere Stöße und Federn als der EK 4.

4. Wenn der EK 9 mit einem 22 mm hinteren ARB geliefert wird, wird der EK 4 mit einem 13 mm hinteren ARB geliefert.

5. Im Gegensatz zum EK 4 verfügt der EK 9 über ein nahtgeschweißtes Chassis und steife Stangen hinter den Stoßfängern.

6. Wenn Sie über Lenkung sprechen, hat der EK 4 ein besseres Gefühl der Servolenkung als der EK 9.

7. Der EK 4 scheint ein schweres Gefühl zu haben und kann an Ecken im Vergleich zum EK 9 schlecht rollen.