Unterschied zwischen Honda Accord und Honda Civic SI

Honda Accord vs. Honda Civic SI

Die meisten, wenn nicht alle, Hersteller würden ihre Modelle lieber mit der Konkurrenz vergleichen als mit ihren eigenen. Dies ist ein Grund, warum es in jedem Fahrzeughersteller unterschiedliche Fahrzeugmodelle, Ausstattungsvarianten, Motoren und Preisschilder gibt. Was aber, wenn zwei verschiedene Modelle desselben Unternehmens zu nahezu identischen Preisen angeboten werden? Wir fanden heraus, dass das Einstiegsniveau des Accord LX für Honda fast so groß ist wie sein jüngerer Bruder, die Civic Si Sportlimousine, die für sich genommen einen wichtigen Beitrag in der Kategorie der kompakten Limousinen darstellt. Die Preisnähe an sich würde sicherlich einen Vergleich rechtfertigen, den wir im Begriff sind.

Dieser Vergleich ist wie eine Geschwisterrivalität, ein Wettstreit, bei dem gezeigt wird, welches Auto das bessere ist - von einem Hersteller. In allen Fragen der Fairness vergleichen wir das Einstiegsangebot jedes Modells, beginnend mit dem sportlichen Civic Si. Für 21.905 US-Dollar ist der Civic Si für seinen potenziellen Käufer einiges zu bieten, beispielsweise einen 2,0-Liter-Inline-4-Motor, der mit einem sportlichen 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert wird. Der Motor selbst liefert unglaubliche 197 PS bei 7800 U / min, obwohl Sie immer noch einen kombinierten Durchschnittswert von 24mpg erzielen.

Der Honda Accord hat die LX-Verkleidung, die über einen 2,4-Liter-Inline-4-Motor verfügt, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist und 177 PS bei 6.500 U / min liefert. Dieser sparsame Motor hat einen Kraftstoffverbrauch von 25 Meilen pro Gallone für Stadt- und Autobahnfahrten. Der empfohlene Verkaufspreis für dieses Basismodell beginnt bei 21.765 USD.

In Bezug auf das Leergewicht wirkt der Accord LX wie ein Schwergewicht bei 3230 Pfund. Er wird von 16-Zoll-Leichtmetallrädern getragen, die mit 215/60 All-Season-Reifen umwickelt sind. Der Civic Si wiegt dagegen nur 2895 Pfund und wird von Radialreifen mit 215/45-Radialreifen und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen getragen.

Abgesehen von den offensichtlichen Ähnlichkeiten wie der Plakette verfügen beide Fahrzeuge über die gleichen Frontantriebs-Einstellungen, 4-Rad-ABS, belüftete Scheibenbremsen an allen Ecken und einen zuverlässigen Ruf in ihren jeweiligen Kategorien. Man muss jedoch bedenken, dass alle diese Zahlen nur für Einstiegsmodelle gelten, und zwar für beide Fahrzeuge. Die verschiedenen Ausstattungsvarianten werden etwas anspruchsvoller, wettbewerbsfähiger und teurer.

Den Civic Si gibt es in vier Ausführungen, nämlich den 6-Spd-MT, den 6-Spd-MT mit Performance-Reifen und den 6-Spd-MT mit SatNav / Performance-Reifen. Alle Verkleidungen sind in Coupé- und Limousinenformaten erhältlich und mit dem standardmäßigen 2,0-Liter-Inline-4-Motor mit 197 PS und dem exklusiven Sechsgang-Schaltgetriebe mit kurzem Übersetzungsverhältnis ausgestattet.

Mittlerweile bietet der Accord drei verschiedene Ausstattungsvarianten an, nämlich die Basis LX, den aufgerüsteten EX und die Oberklasse EX-L, die über erstklassige Funktionen wie Lederpolsterung und ein optionales Navigationssystem verfügt.

Nun, Pfund für Pfund, schlägt der kleine Bruder offensichtlich den älteren um eine Meile. Der leistungsorientierte Aufbau des Civic Si, zusammen mit dem gleichen Betrag, den Sie für eine Basisvereinbarung zahlen würden, verleiht ihm ein wertorientierteres Paket und mehr Attraktivität. Nennen Sie es einen Augenöffner, wenn Sie müssen, aber Honda scheint mit diesem einen Booboo gemacht zu haben!