Unterschied zwischen Benzin und Diesel

Benzin gegen Diesel

Benzin und Diesel sind die gebräuchlichsten Kraftstoffe und haben einen unendlichen Bedarf. Beide Kraftstoffe haben Vor- und Nachteile. Beides ist in Bezug auf die Umwelt sicher schädlich. Sie sind jedoch zu wesentlichen Anforderungen in der heutigen Welt geworden.

Benzin

Benzin ist eine Mischung aus einer großen Anzahl von Kohlenwasserstoffen mit 5-12 Kohlenstoffen. Es gibt aliphatische Alkane wie Heptan, verzweigte Alkane wie Isooctan, aliphatische cyclische Verbindungen und kleine aromatische Verbindungen. Außer diesen Kohlenwasserstoffen gibt es keine Alkene oder Alkine. Benzin ist ein natürliches Nebenprodukt der Erdölindustrie und nicht erneuerbar. Benzin entsteht bei der fraktionierten Destillation von Rohöl. Wenn sie aufgrund ihres Siedepunkts getrennt werden, werden die niedermolekularen Verbindungen im Benzin im gleichen Bereich gesammelt. Benzin, in einigen Ländern auch als Benzin bekannt, wird in Verbrennungsmotoren von Fahrzeugen verwendet. Die Verbrennung von Benzin erzeugt viel Wärmeenergie sowie Kohlendioxid und Wasser. Zusätzliche Verbindungen wurden mit Benzin gemischt, um die Verwendung in Motoren zu verbessern. Benzin wird mit Kohlenwasserstoffen wie Isooctan oder Benzol und Toluol versetzt, um die Oktanzahl zu erhöhen. Diese Oktanzahl misst die Fähigkeit eines Motors, eine Selbstzündung in den Motorzylindern zu verursachen (was ein Klopfen verursacht). Wenn Benzin und Luftgemisch vorzeitig gezündet werden, bevor der Funken von der Zündkerze abgegeben wird, drückt er gegen die Kurbelwelle und erzeugt ein Klopfgeräusch. Aufgrund dieses Klopfens neigt der Motor zur Überhitzung und zum Verlust der Leistung. Dadurch wird der Motor auf lange Sicht beschädigt. Um dies zu reduzieren, muss die Oktanzahl des Kraftstoffs erhöht werden. Abgesehen von der oben angegebenen Zugabe von Kohlenwasserstoffen kann die Oktanzahl auch durch Zugabe bestimmter Bleiverbindungen erhöht werden. Dadurch wird die Oktanzahl erhöht; Daher ist Benzin widerstandsfähiger gegen die Selbstzündung, die ein Klopfen verursacht. Die Benzinpreise variieren im Zeitverlauf stark mit dem Rohölpreis. Da Benzin in den meisten Ländern zu einem Hauptbedürfnis geworden ist, wirkt sich die Ölpreisschwankung auch auf die Wirtschaft des Landes aus.

Diesel

Dieselkraftstoff ist auch ein Kraftstoff, der ein Nebenprodukt der Erdöldestillation ist. Diesel ist ölähnlich, dichter und hat einen höheren Siedepunkt als Wasser. Diesel besteht aus Kohlenwasserstoffen mit längeren Kohlenstoffketten, wenn sie Kohlenstoffe von 8 bis 21 aufweisen. Zu den Dieselverbindungen zählen Paraffine, Isoparaffine, Naphthene, Olefine und aromatische Kohlenwasserstoffe. Je nach Verwendung kann Diesel in verschiedene Klassen eingeteilt werden. (Bsp .: 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) und 4-D). Die Cetanzahl von Diesel ist eine Eigenschaft, die Endbenutzer betrachten können. Es misst die Zündqualität des Kraftstoffs. Die Cetanzahl unterscheidet sich von der Oktanzahl des Benzins. Je höher beispielsweise die Cetanrate, desto leichter zündet sie. Obwohl die Verbrennung von Diesel zu geringen Mengen Kohlenmonoxid und Kohlendioxid führt, geben sie große Mengen an Stickstoffverbindungen und Feinstaub aus und sind für sauren Regen verantwortlich.