Cat C steht für Kategorie C und Cat D für Kategorie D. In seiner einfachsten Form werden Cat C oder Cat D zur Identifizierung von von Versicherungsgesellschaften abgeschriebenen Autos verwendet. Die Fahrzeuge wurden größtenteils wegen kosmetischer Schäden abgeschrieben. Der Schaden kann durch eine Kollision, ein Feuer, eine Überschwemmung, Diebstahl oder aus einem anderen Grund verursacht worden sein. Dies bedeutet nicht, dass das Auto nicht mehr sicher ist. es bedeutet nur, dass es nicht rentabel ist, das Fahrzeug zu reparieren.
Die Kosten für die Reparatur des Schadens übersteigen den Marktwert des Autos, und die Versicherungsgesellschaft beschließt daher, das Auto abzuschreiben, anstatt es reparieren zu lassen. Die hohen Reparaturkosten sind darauf zurückzuführen, dass Versicherungen mit Originalteilen und in autorisierten Zentren repariert werden müssen, was die Reparaturkosten erhöht. Sobald die Versicherung eine Auszahlung an den Fahrzeughalter vorgenommen hat, geht das Fahrzeug in das Eigentum der Versicherungsgesellschaft über, oder einige Unternehmen gestatten dem ursprünglichen Eigentümer, das abgeschriebene Fahrzeug zu behalten.
Die Fahrzeuge werden häufig an Händler verkauft, um einen Teil der verlorenen Kosten auszugleichen. Der Verkauf erfolgt jedoch zu einem reduzierten Preis. Der Händler kann dann das Fahrzeug zu niedrigeren Preisen festsetzen, da keine offiziellen Kanäle zu folgen sind. Das Auto wird auf dem Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf angeboten, um Gewinne für den Händler zu erzielen.
Ein Fahrzeug der Kategorie C hat so viel Schaden, dass die Reparaturkosten des Fahrzeuges den Marktwert des Fahrzeugs übersteigen. Das Auto wird abgeschrieben und die Versicherung zahlt den entsprechenden Betrag aus. Es ist möglich, das Fahrzeug zu reparieren, aber es macht keinen finanziellen Sinn, es zu reparieren.
Reparaturen an einem Cat D-Fahrzeug kosten weniger als den Marktwert des Fahrzeugs. Versicherungen verwenden jedoch nicht nur Reparaturkosten, um zu entscheiden, welche Einstufung ein Fahrzeug erhält. Zu den Reparaturkosten gehören beispielsweise auch Kosten wie Inspektionsgebühren nach der Reparatur und die Kosten für die Bereitstellung eines Gästewagens für den Kunden. Diese Kosten zusammen können es wirtschaftlich unempfindlich machen, dass der Versicherer das Fahrzeug repariert.
Die Kosten für die Reparatur eines Cat-C-Fahrzeugs liegen über seinem Marktwert, wohingegen die Reparaturkosten für ein Cat-D-Fahrzeug erheblich sind, jedoch unter seinem Marktwert liegen.
Der Marktwert eines Cat-C-Fahrzeugs ist geringer als es die Reparatur des Fahrzeugs kosten würde. Der Marktwert von Cat-D-Fahrzeugen liegt über den Reparaturkosten.
Für ein Cat-C-Fahrzeug gibt der Versicherer weniger aus, wenn er den Marktwert des Fahrzeugs bezahlt, als wenn er repariert worden wäre. Bei einem Cat-D-Fahrzeug kann es sinnvoll sein, das Fahrzeug abzuschreiben, da die Reparaturkosten fast so hoch sind wie der Marktwert und der Versicherer noch einen Gewinn erzielen kann.
Ein Cat-C-Auto kann vom Versicherer an einen unabhängigen Händler verkauft werden, der das Fahrzeug auf eigene Kosten repariert, jedoch nur einen geringen Gewinn erzielt. Ein Cat-D-Auto, das vom Versicherer an einen unabhängigen Händler verkauft wird, ermöglicht es dem Händler, das Auto zu reparieren und mit höherem Gewinn zu verkaufen, da der Kaufpreis angemessener ist.