Unterschied zwischen 87 und 91 Oktangas

87 vs 91 Oktangas

Wenn es um Gas geht, können Sie zwischen einem Gas mit niedrigerer Oktanzahl oder einer höheren Oktanzahl wählen. Zwei übliche Oktanzahlwerte sind 87 und 91. Der Hauptunterschied zwischen 87 und 91 Oktangas ist nur das Additiv, das sie hinzufügen. Sie sind immer noch das gleiche unverbleite Benzin, das für Ihr Auto geeignet ist.

Der Zweck des Additivs besteht darin, das Gas resistenter gegen die Vor-Detonation zu machen, was allgemein als Pinging oder Klopfen bekannt ist. Dies geschieht, weil das Gas nur so stark komprimiert werden kann, bevor es heiß genug wird, um sich selbst ohne Funken von der Zündkerze zu entzünden. Die Auswirkungen der Vor-Detonation werden möglicherweise nicht automatisch wahrgenommen, aber ein längeres Auftreten kann den Motor zerstören. Es ist relativ einfach zu erkennen, da es ein charakteristisches Ping- oder Klopfgeräusch hat, das nicht vorhanden ist, wenn der Motor ordnungsgemäß funktioniert.

Ein Gas mit 87 Oktan ist anfälliger für eine Vor-Detonation, da es bei einer niedrigeren Temperatur als 91 Gas mit Octan entzündet wird. Wenn bei der Verwendung von 87-Oktangas in Ihrem Motor eine Vor-Detonation auftritt, können Sie versuchen, auf 91-Oktangas umzusteigen, um zu sehen, ob das Problem behoben ist.

Ein weiterer Unterschied zwischen 87 und 91 Oktan ist die von ihnen gelieferte Leistung. Da 91 Oktangas nicht so leicht detonieren, kann es zu mehr als 87 Oktangas komprimiert werden. Wenn Sie mehr komprimiert werden, führt dies zu stärkeren Explosionen, die zu einem höheren Motordrehmoment führen. Ein Wechsel auf 91 Oktangas bedeutet jedoch nicht automatisch, dass Ihr Motor eine bessere Leistung erbringen würde. Es ist immer noch vom Design des Motors abhängig. Denken Sie daran, dass der Zeitpunkt der Zündkerze bestimmt, wann der Kraftstoff zündet. Wenn der Motor also für eine bestimmte Kompressionseinstellung ausgelegt ist, komprimiert der Motor das Gas nicht weiter.

Bei der Auswahl des richtigen Gases für Ihr Fahrzeug ist es am besten, sich die Bedienungsanleitung anzusehen. Wenn die Verwendung von Gas mit 87 Oktan oder 91 Oktan vorschlägt, sollten Sie es befolgen. Die Verwendung einer niedrigeren Oktanzahl führt zu Problemen mit dem Motor. Wenn Sie eine höhere Oktanzahl verwenden, während dies keine nachteiligen Auswirkungen auf den Motor haben kann, geben Sie ohne Grund mehr aus.

Zusammenfassung:

1. 87 und 91 Oktangas verwendet verschiedene Arten von Additiven
2. 91 Oktangas detonieren nicht so leicht wie 87 Oktangas
3. 87-Oktangas neigt zu Klopfen als 91 Oktangas
4. 91 Oktangas kann mehr Leistung als 87 Oktangas liefern