Airbus A380 gegen Boeing 747
Airbus und Boeing sind die beiden Giganten, wenn es um die Herstellung von Verkehrsflugzeugen geht. Der A380 ist das neueste und größte Flugzeug von Airbus, während die 747 seit einiger Zeit das Flaggschiff von Boeing ist. Der größte Unterschied zwischen den beiden ist die Größe, da der A380 sicherlich viel größer ist als der 747. Der Airbus A380 hat eine um 15m längere Spannweite als der 747. Er ist auch im leeren Zustand etwa 50% schwerer als der 747. Die Größe des A380 ist so groß, dass viele Start- und Landebahnen von Flughäfen nicht für die Unterbringung der riesigen Flugzeuge geeignet sind. Sie mussten umfassend renoviert werden, um sie fit zu machen.
Der größte Beitrag zur beträchtlichen Größe des A380 ist das 2. Deck, das sich über die gesamte Länge des gesamten Flugzeugs erstreckt. Die 747 ist auch ein Doppeldecker, aber das 2. Deck ist nur sehr kurz. Die charakteristische Ausbuchtung der 747 an der Vorderseite des Flugzeugs ist die Ausdehnung ihres 2. Decks. Aufgrund der vollen Länge des Decks des A380 kann er viel mehr Passagiere aufnehmen als der 747, ohne seine Länge erheblich zu verlängern. Obwohl der A380 etwas mehr als 2 Meter länger ist als der 747, bietet er Platz für 33% mehr Passagiere in den üblichen 3-Klassen-Sitzen oder bis zu 50% mehr für alle Economy-Sitzer.
Um so viel Gewicht in die Luft zu bekommen, benötigt der A380 viel mehr Schub als der 747. Jeder der vier Triebwerke des A380 kann einen Schub von mindestens 80.000 lbs ausbringen, während die Triebwerke des 747 nur etwa 60.000 lbs Schub ausstoßen . Alles in allem ist der A380 jedoch immer noch effizienter und kostengünstiger pro Passagier und wäre auf stark befahrenen Routen wie Großstädten und regionalen Drehkreuzen ideal. Andere Bereiche profitieren möglicherweise nicht von einer A380 oder verlieren dadurch sogar ihren Gewinn.
Da der 747 seit vier Jahrzehnten in Produktion ist, ist es kein Geheimnis, dass er viele Revisionen durchlaufen hat und neben den typischen Passagier- und Frachtmodellen viele Varianten aufweist. Nicht-kommerzielle Varianten umfassen den VIP-Transport, wobei Air Force One der beliebteste Shuttle-Carrier ist und unter anderem als Luftfeuerwehr eingesetzt wird. Der A380 ist relativ neu und verfügt derzeit nur über Passagier- und Frachtmodelle.
Zusammenfassung:
1. Der A380 ist viel größer als der 747
2. Der A380 ist ein echter Doppeldecker, der 747 jedoch nicht
3. Der A380 bietet Platz für 33% mehr Passagiere als der 747
4. Der A380 verfügt über stärkere Motoren als der 747
5. Die 747 gibt es in viel mehr Varianten als die A380