Unterschied zwischen Airbus und Boeing

Airbus gegen Boeing

Es gibt viele Unterschiede zwischen Airbus und Boeing. Beide Unternehmen sind Titanen der Luftfahrtindustrie und konkurrieren immer nur darum, um das Beste für sich zu gewinnen.

In Bezug auf den Umsatz, der auf den Jahren 2000 bis 2009 basiert, hat Airbus nun insgesamt 6.452 Bestellungen erhalten, verglichen mit den Boeing-Bestellungen von 5.927. In Bezug auf die tatsächlichen Lieferungen hat Boeing Airbus mit 3.950 Auslieferungen allein zwischen 2003 und 2009 leicht übertroffen. Airbus hat nur 3.810 Lieferungen. Diese Zahlen zeigen, wie eng die Konkurrenz tatsächlich ist, die den Weg zur Schaffung der allseits beliebten "Luftfahrtkriege" ebnete.

Als Unternehmen ist Airbus europäischer Abstammung. “„ Französisch, während Boeing aus Amerika stammt. Jeder Hersteller hat verschiedene Fluglinienvarianten vorgenommen, von denen die für kommerzielle Zwecke verwendet werden, bis hin zu den Flugzeugen, die für das Militär eingesetzt werden. Sie stellen auch Passagierflugzeuge her, die 100 bis 500 Personen befördern können.

Mehr Menschen würden zustimmen, dass Boeing beliebter ist, höchstwahrscheinlich, weil es in der Branche weit voraus war als der Airbus. Letzteres ist nur ein Neuling in der Branche, und die Leute behaupten, dass es immer noch einigen der Entwürfe folgt, die Boeing in den 1990er Jahren und früher zum ersten Mal auf den Markt gebracht hatte. Zwar gibt es noch keine sicheren Beweise, aber viele haben das interne Layout von Boeing und den Passagierkomfort insgesamt als besser bewertet als das europäische Pendant. Dies ist jedoch auch eine Frage der persönlichen Entscheidung.

In den meisten Ausführungen unterscheiden sich die beiden in bestimmten physikalischen Eigenschaften. Die Flugzeugsteuerungen für Boeing-Flugzeuge weisen ein zentrales Joch und eine Lenkradsäule auf, die als Hauptrichtungssteuerung des Flugzeugs dient. Airbus verfügt über einen Side-Stick-Controller. Es gibt auch einen Joystick links vom Hauptpilot, während der Copilot einen weiteren Joystick rechts von ihm hat.

Auch das Computer-Override-System, das heute in vielen Debatten thematisiert wird, unterscheidet sich zwischen den beiden. Die Flugzeugautomatisierung im Airbus ist komplexer als in Boeing-Flugzeugen. Der Airbus glaubt so sehr an sein Computersystem, dass er (die Piloten) sie nicht überschreiben kann. Boeing-Entwickler glauben, dass die Piloten das letzte Wort haben; Somit können sie diese bestimmte übergeordnete Funktion ausführen. Trotzdem haben diese beiden Herangehensweisen an den Computer des Handwerks sowohl ihre Stärken als auch ihre Schwächen.

1. Boeing nutzt weiterhin die zentrale Jochsteuerung und Lenkradsäule zur Richtungssteuerung, während Airbus einen seitlichen Joystick-Ansatz hat, z.
2. Boeing-Piloten können den Computer des Bootes vor allem in Notfällen übersteuern, während Airbus-Piloten dies nicht tun können.
3. Boeing ist ein amerikanisches Unternehmen, Airbus ist ein französischer Flugzeughersteller.
4. Boeing ist ein älteres Unternehmen als der Airbus.