Unterschied zwischen Aluminium- und Eisenköpfen

Aluminium gegen Eisenköpfe

Wenn wir ähnliche Eisen- und Aluminiumköpfe haben, würden sie identisch aussehen, nur das Material, aus dem sie bestehen, wäre anders. Äußerlich sehen sie beide gleich aus, aber innen haben sie verschiedene Arten von Zündkerzen. Aluminiumköpfe verwenden Dichtungen, die eine lange Reichweite haben, während Eisenköpfe eine konische Sitzart haben und kurze Zündkerzen. Es gibt eine berühmte alte Theorie, dass Aluminiumköpfe ein höheres Kompressionsverhältnis haben, weil sie mehr Wärme abführen, wohingegen Eisenköpfe mehr Energie erzeugen können, da die Kammer in der Hitze einrastet.

Es wurden mehrmals Tests durchgeführt, um diese Theorie zu beweisen, dass Aluminium- und Eisenköpfe jede Möglichkeit haben, sicherzustellen, dass die Wärmespeichereigenschaften andere Einstellungen des Zündzeitpunkts erfordern.

Es stellen sich auch andere Fragen, zum Beispiel sind neben der Wärmeabgabe Eisenköpfe besser als Aluminiumköpfe, und was sind die anderen Vorteile, wenn wir außer dem Kopf auch Aluminiumköpfe über Eisenköpfen verwenden? Aluminium ist leichter, duktiler und kann eher bearbeitet als gegossen werden. Eisen ist spröder und anfällig für Schäden durch Temperaturschwankungen. Aluminium hat weniger Gewicht als Eisen und lässt sich auch leichter reparieren.

Viele Leute bevorzugen Aluminiumköpfe für ihre Leistung und halten sie für von Natur aus besser als Eisenköpfe. Egal welches Material - Eisen, Aluminium oder Kobalt - zum Bau von Köpfen verwendet wird, ihre Leistung wird fast gleich sein.

Unter dem Gesichtspunkt der Differenz zwischen Aluminium- und Eisenköpfen wäre dies ein Drehmoment, da das Drehmoment dazu führt, dass Aluminium gegenüber Eisenköpfen gewinnt. Aluminiumköpfe haben eine höhere Kompression, sind leicht und haben im Vergleich zu Eisenköpfen bessere Anschlüsse. Allerdings werden Eisenköpfe normalerweise von täglichen Fahrern bevorzugt, da sie im Laufe der Zeit keine Probleme wie Aluminiumköpfe entwickeln. Aluminiumköpfe müssen möglicherweise häufiger entfernt und repariert werden als Eisenköpfe. Eisenköpfe sind billiger als Aluminium und auch langlebig, da sie weniger geblasene Dichtungen und weniger Risse haben.

Ein weiterer Grund, warum Eisenköpfe bevorzugt werden, ist, dass sie während der Verbrennung nicht viel Wärme wie Aluminium übertragen. Eisen- und Aluminiumköpfe haben auch einen unterschiedlichen Fluss. Eisenköpfe haben die Fähigkeit, mehr Leistung als Aluminiumköpfe zu erzeugen, da sie ein geringfügiges Drehmomentunterschied haben. Abgesehen davon kann es keinen Leistungsunterschied geben.

Zusammenfassung:

1. Aluminium- und Eisenköpfe können äußerlich gleich aussehen, jedoch innen unterschiedliche Zündkerzen haben.

2. Aluminium ist leicht und leicht zu reparieren.

3. Eisenköpfe sind schwerer, aber haltbarer.

4. Aluminiumköpfe haben ein geringeres Drehmoment, geben jedoch während der Verbrennung zu viel Wärme ab.

5. Eisenköpfe speichern Wärme in ihrer Kammer und werden bevorzugt, da sie weniger Reparaturen erfordern und außerdem Kosten sparen.