Maglev-Züge gegen MRT-Züge
Die wachsende Bevölkerung und eine schnelle Zunahme der Zahl der Kraftfahrzeuge auf Straßen in Großstädten haben dazu geführt, dass die Menschen einen Großteil ihres Tages damit verbringen müssen, ihre Ziele rechtzeitig zu erreichen. Gedrängter Verkehr trotz mehr Straßen, Brücken und Überführungen durch die Behörden ließen Pendlern keine andere Wahl, als sich täglich mit Verspätungen beim Erreichen ihrer Ziele auseinanderzusetzen. Es wurde versucht, das Problem durch MRT-Züge zu lösen, die innerhalb dieser Städte auf eigens dafür angelegten Gleisen fuhren. Das Problem wurde dadurch gelöst, dass diese Züge ohne Unterbrechungen schnell fahren konnten. Eine weitere Innovation waren MAGLEV-Züge, die sich mit unglaublich hohen Geschwindigkeiten bewegen können. Obwohl beide schnelle und effiziente Verkehrsträger sind, gibt es viele Unterschiede in Bezug auf Konzept, Strecken, Wartung und Geschwindigkeit dieser beiden Zugsysteme, die in diesem Artikel beschrieben werden.
MRT Züge
MRT steht für Mass Rapid Transport und wird in verschiedenen Ländern auch als RTS oder Metro-Züge bezeichnet. Während es vor einigen Jahrzehnten in nur wenigen ausgewählten Ländern erhältlich war, gibt es heute Dutzende von Ländern, die mit MRT-Zügen in ihren Metropolen aufwarten. Es ist eigentlich ein Eisenbahnsystem, das aus elektrisch bewegten Zügen besteht, die auf speziell angelegten Gleisen fahren, meist unterirdisch, so dass die Züge keinem Verkehr ausgesetzt sind und Pendler sehr schnell und effizient befördern. Das System vermeidet geschickt den starken Verkehr, indem diese Hochgeschwindigkeitszüge entweder unterirdische Gleise oder über Boden liegende Gleise bewegt werden. Das System ist so konzipiert, dass sich kreuz und quer eine Reihe von Stationen in der ganzen Stadt entwickeln, sodass MRT-Züge alle wichtigen Orte der Stadt durchfahren. MRT-Züge benötigen die Unterstützung eines effizienten Bus-Services, damit Pendler nach dem Ablegen des Zugs in jeden Winkel der Stadt gelangen können.
MAGLEV Züge
Dies ist eine weitere Alternative für Autos, Busse, Taxis und sogar Flugzeuge, da MAGLEV oder Magnetschwebebahnen die am schnellsten fahrenden Züge der Welt sind. Diese Züge haben das Potenzial, im 21. Jahrhundert das Transportsystem zu sein, genau wie Flugzeuge im 20. Jahrhundert. Bevor wir weitermachen, schauen wir uns die Technologie hinter der Magnetschwebebahn an. MAGLEV-Züge bewegen sich durch einen magnetischen Antrieb vorwärts, der mit Hilfe von großen Magneten an der Unterseite des Zuges bereitgestellt wird, die auf einer speziell erstellten Strecke mit extrem hoher Geschwindigkeit fahren. MAGLEV-Züge verwenden leistungsstarke Elektromagnete, durch die der Zug bei hohen Geschwindigkeiten über die Führungsbahn schwebt. Möglich wird dies durch die Magnetspule, die entlang der Schiene oder Führungsbahn läuft und die großen Magneten abweist, die an der Unterseite der Zugwagen angeordnet sind. Sobald der Zug etwa 1 bis 10 cm über dem Boden schwebt, benötigt der Zug keine elektrische Energie für den Vortrieb, sondern durch ein einzigartiges magnetisches Druck- und Zugsystem, das den Zug mit unglaublich hohen Geschwindigkeiten bewegt. Es ist jedoch elektrischer Strom erforderlich, um die Polarität der magnetisierten Spulen ständig zu wechseln. So schweben MAGLEV-Züge in der Luft und haben keinerlei Reibung, der alle Züge ausgesetzt sind, einschließlich MRT-Züge, die auf Eisenbahnen fahren müssen.
Aufgrund der Reibungslosigkeit und der aerodynamischen Gestaltung der Pkw wurden für MAGLEV-Züge unglaublich hohe Geschwindigkeiten erreicht. Dank der technologischen Entwicklungen und Fortschritte in der Technik konnten MAGLEV-Züge Geschwindigkeiten von bis zu 500 km / h erreichen, und die Wissenschaftler glauben, dass es möglich ist, diese Züge in Zukunft über große Strecken zu fahren, die sogar 1000 Meilen voneinander entfernt liegen. Stellen Sie sich vor, Sie haben 1000 Meilen in weniger als zwei Stunden zurückgelegt, die jetzt nur noch mit Flugzeugen möglich sind.
In Kürze: Unterschied zwischen Maglev-Zügen und MRT-Zügen • MRT-Züge fahren auf unterirdischen und erhöhten Strecken, die für sie angelegt wurden, während MAGLEV-Züge fahren, und schweben stattdessen über den für sie erstellten Strecken • MRT-Züge fahren mit hohen Geschwindigkeiten von mehr als 100 km / h. Dies ist jedoch nichts im Vergleich zu MAGLEV-Zügen, die Geschwindigkeiten von 300 km / h erreichen. • Obwohl MRT-Züge teurer sind als herkömmliche Eisenbahnsysteme, da sie speziell erstellte Gleise (meist unterirdisch) benötigen, sind MAGLEV aufgrund der Notwendigkeit einer Magnetschwebung viel teurer • Wegen der Reibungsfreiheit treten in MAGLEV-Zügen keine Spuren und Räder auf, wie sie in MRT-Zügen üblich sind • MAGLEV-Züge sind vom Wetter nicht betroffen, während MRT-Züge mit übermäßigem Regen und Schneefall stehen
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