Unterschied zwischen Yaw und Pitch

Yaw vs Pitch

„Gieren“ und „Neigen“ sind zwei Begriffe, die die Achsen und die Bewegung eines Fahrzeugs oder von Objekten wie Windkraftanlagen und anderen anwendbaren Gegenständen betreffen und beschreiben. Die betreffenden Fahrzeuge betreffen in der Regel Flugzeuge. Diese Begriffe repräsentieren zusammen mit einer dritten Achse die Flugdynamik in Bezug auf Achsen und Bewegungen eines Flugzeugs.

Neben diesen beiden Arten von Achsen gibt es einen dritten Begriff und eine dritte Achse, die als Rolle bezeichnet wird. "Roll" ist auch als Ergänzung zu den beiden kritischen Flugdynamiken und Parametern vorhanden. Sie repräsentiert die Längenachse. Aufgrund einiger Ähnlichkeiten kann es mit Gier oder der vertikalen Achse verwechselt werden. Diese drei Achsen werden als Hauptachsen betrachtet und sind für das Manövrieren eines Flugzeugs wesentlich.

"Gieren" wird auch als Gähneachse bezeichnet. Sie repräsentiert die vertikale Achse. Das bedeutet, dass es sich um seitliche Bewegungen handelt. Die Bewegungsrichtung ist abhängig von der Position und Position des Fahrzeugs oder Objekts tatsächlich von links nach rechts oder von rechts nach links.
Auf der anderen Seite steht "Pitch" für die horizontale Achse, die sich von einer Flügelspitze zur gegenüberliegenden Flügelspitze erstreckt. Es hat zusätzliche Namen wie Querachse und Querachse. Es bedeutet Bewegung von oben nach unten oder von oben nach unten.

Beide Achsen stammen vom Ursprungszentrum des Flugzeugs und weichen vom Ursprung in verschiedene Richtungen ab.
In einem Repräsentationssystem wie xyz wird der Gier durch den Buchstaben z dargestellt, während die Tonhöhe durch den Buchstaben y dargestellt wird.
Während das Gieren senkrecht zum Flügelkörper verläuft, ist die Nickachse senkrecht zur Gierachse und parallel zum Flügelkörper.

Während des Fluges oder des Zustands des Flugzeugs in der Luft erzeugen bestimmte Teile des Flugzeugs Gierbewegungen und Nickbewegungen. Die Aufzüge (ein Teil der Rückseite des Flugzeugs, normalerweise am Flügel) erzeugen die Nickbewegung. Auf der anderen Seite erzeugen die Ruder des Flugzeugs die Gierbewegung. Das Ruder befindet sich am Heck des Flugzeugs und am Heck. Sowohl das Ruder als auch der Aufzug sind sehr nahe beieinander.

Zusammenfassung:
1. Sowohl Gier als auch Pitch sind zwei von drei der grundlegenden Flugdynamik. Sowohl Gieren als auch Nicken beziehen sich auf die Achsen und den Moment eines Flugzeugs. Ein Zusatz zu diesen beiden Begriffen ist die dritte Achse, die roll ist. Yaw, Pitch und Roll sind die Grundprinzipien in einem Flugzeug.
2. Gieren wird auch Gierachse genannt und bezieht sich auf die vertikale Achse, während die Tonhöhe mit alternativen Namen wie horizontale Achse, Querachse und Querachse aufgerufen werden kann. Die vertikale Achse existiert vom Schwerpunkt nach außen, während die horizontale Achse vom Schwerpunkt ausgeht und sich von einer Flügelspitze zur anderen erstreckt.
3. Die Gier- oder Gierbewegung erfolgt von Seite zu Seite, oftmals von links nach rechts oder umgekehrt. Auf der anderen Seite ist die Nickbewegung von oben nach unten. Sowohl Neigung als auch Gieren ermöglichen es dem Flugzeug, sich in seine jeweiligen Richtungen zu bewegen.
4. Die Gierbewegung oder Achse wird durch den Buchstaben z dargestellt, während der Buchstabe y die Nickachse oder die Bewegung darstellt.
5. Die Gierlinie ist senkrecht zum Körper oder zur Ebene der Flügel, während die Neigung senkrecht zur Gierachse liegt. Außerdem ist die letztere Achse parallel zum Flügelkörper. Beide Achsen stammen vom Schwerpunkt des Flugzeugs.
6. Im Flug erzeugen die Höhenruder des Flugzeugs die Nickbewegung und die Ruder die Gähnbewegung. Beide Teile der Ebene befinden sich am hinteren Teil.