Unterschied zwischen dem Radialreifen und dem schlauchlosen Reifen

Radialreifen gegen schlauchlosen Reifen

Der Radialreifen und der schlauchlose Reifen sind zwei Innovationen der Reifenhersteller. Wir alle wissen, wie wichtig Reifen sind, um Autos auf Straßen glatt zu fahren. Traditionell wurden Reifen mit einem inneren Schlauch hergestellt, der mit Luft gefüllt war, um eine weiche Dämpfung bereitzustellen, die Fahrzeuge reibungslos laufen ließ. Dieser Schlauch wurde in den Reifen eingelegt und Luft wurde durch eine Düse mit einem Ventil gefüllt, das den Luftdruck ideal hielt, um das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Im Falle eines Nagels oder eines anderen scharfen Objekts, das Reifen und Schlauch durchstößt, kann es zu Luftverlust kommen und der Schlauch wird durchstochen. Dieses Rohr musste dann repariert oder ersetzt werden. Um dieses Problem zu lösen, kam den Reifenherstellern eine neuartige Idee eines schlauchlosen Reifens zu. Radialreifen sind eine Innovation, bei der Stahlreifen mit Futter versehen werden, um sie besser zu machen als gewöhnliche Reifen aus Butylkautschuk. Die meisten Menschen sind sich der Unterschiede zwischen Radialreifen und schlauchlosen Reifen nicht bewusst, die in diesem Artikel erläutert werden.

Personen, die den Luftdruck in den Schläuchen ihrer Automobile prüfen lassen, werden von den häufigen Durchstichen der Schläuche befreit, da kleine scharfe Gegenstände niemals die Chance haben, Reifen und Schläuche zu durchdringen, wenn der Luftdruck korrekt ist. Oft werden diese Ratschläge jedoch nicht beachtet und es wird vergessen, den Luftdruck regelmäßig zu überprüfen, was zu Unannehmlichkeiten in Form von Reifenpannen führt.

Was ist ein schlauchloser Reifen??

Schlauchlose Reifen sind so konstruiert, dass der Reifen selbst wie ein Schlauch funktioniert. Die Lagen des Reifens sind ähnlich, ob es sich um einen Radialreifen oder um einen schlauchlosen Reifen handelt, aber was einen schlauchlosen Reifen unterscheidet, ist das Vorhandensein einer inneren Auskleidungsschicht, die aus Halogenbutylkautschuk, wie Chlorbutyl oder Bromobutylkautschuk, besteht. Dieses Gummi hat eine besondere Eigenschaft, um kleine Löcher, die durch einen kleinen Nagel oder einen anderen scharfen Gegenstand verursacht werden, abzudichten. Dies bedeutet, dass der Reifen selbst dann, wenn es zu einem Pannen mit einem Nagel kommt und eine kleine Reifenpanne verursacht wird, die Leckage selbst schließt, indem er die Leckage schließt, und das Fahrzeug Entfernungen von bis zu 200 km zurücklegen kann, ohne anzuhalten oder Hilfe zu erhalten ein Mechaniker, um den Reifen reparieren zu lassen.

Was ist ein Radialreifen??

Bei Radialreifen werden Riemen aus Stahl verwendet, die direkt unter der Lauffläche als Stabilisatoren wirken. Dieses System schützt die Laufflächen des Reifens und sorgt so für ein besseres Greifen der Straßen. Dadurch wird eine längere Lebensdauer des Profils, eine sanftere Lenksteuerung und ein Rollwiderstand gewährleistet. Es gibt jedoch einige, die das Gefühl haben, dass Radialreifen nicht für einen ruhigen Lauf sorgen, wenn das Auto auf langsamen Straßen mit langsamen Geschwindigkeiten fährt, was ein Gefühl einer härteren Fahrt ergibt.