Unterschied zwischen 5w30 und 10w30

Zweifellos ist der Motor das Herz Ihres Fahrzeugs mit hunderten von beweglichen Teilen, die eine regelmäßige Wartung und Schmierung erfordern. Während der Motor mit Benzin betrieben wird, saugt er auch Luft von außen an. Für jede Gallone verbrauchtes Benzin werden Staub und Schmutz mit der Luft, die mit dem Benzin geliefert wird, eingebracht. Und Schmutz verschmutzt den Motor und ist eine der Hauptursachen für Motorausfälle. Eine Sache wissen; Ihr Motor wird sehr schnell schmutzig, was die Leistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen kann. Während der größte Teil des Schmutzes beseitigt wird, kann etwas Schmutz durch den Luftfilter gelangen. Dies kann zur Schlammbildung an verschiedenen Teilen des Motors führen, die zusammen mit Schmutz und Abriebpartikeln zum Ausfall des Motors führen können. Hier kommt das Motoröl zum Vorschein.

Motoröl ist das, was Ihren Motor Tag für Tag am Laufen hält. Es schmiert nur die Motorteile, filtert aber auch Verunreinigungen und hält die internen Komponenten sauber. Die Hauptfunktion des Motoröls besteht darin, zu schmieren, da Hunderte von beweglichen Teilen im Motor kontinuierlich aneinander reiben, wodurch Reibung entsteht, die wiederum die Lebensdauer des Motors verringert. Motoröl gibt es in verschiedenen Kategorien wie 5w30 und 10w30 sowie viele andere. Obwohl sich die Funktion des Schmiersystems nicht wesentlich geändert hat, hat sich das Motoröl im Laufe der Jahre drastisch verändert. Ein wichtiger Faktor, der die Motorölleistung beeinflusst, ist die Viskosität. SAE (Society of Automotive Engineers) bewertet die Motorölviskosität. Zwei der häufigsten Viskositätswerte sind 5w30 und 10w30. Motorenöle mit dieser Einstufung werden als Mehrbereichsöle bezeichnet.

Was ist 5W30??

Es ist ein Mehrbereichs-Viskositätsmotorenöl, das in Automobilen verwendet wird. Dies ist eine der üblichen Viskositätswerte, die von der Society of Automotive Engineers (SAE) festgelegt wurde, um den Motor bei einem breiten Temperaturbereich zu betreiben. Die Zahlen beziehen sich auf die Viskosität des Öls und das "w" steht für den Winter. Die Zahl 5 ist die Kälteviskositätsbewertung und die 30 ist die Hochtemperaturviskositätsbewertung. Sie sind ausreichend, um bei niedrigen Temperaturen effektiv zu fließen, was bedeutet, dass das Öl in kaltem Klima weniger dick wird, um eine ausreichende Motorschmierung zu gewährleisten.

Was ist 10w30??

Es ist auch ein Mehrbereichs-Motorenöl, das hauptsächlich in Fahrzeugen mit Schwerlastmotoren verwendet wird, da es heißen Temperaturen über einen langen Zeitraum standhält, ohne die Motorleistung zu beeinträchtigen. 10w30 fließt effektiv bei hohen Temperaturen und ist einer der am häufigsten für Nutzfahrzeuge mit älteren Motoren empfohlenen Ölsorten, da sie ein dickeres Öl für eine ordnungsgemäße Motorschmierung und eine lange Lebensdauer des Motors benötigen. Je größer die erste Zahl ist, desto dicker wird es, wenn der Motor heiß ist, und desto widerstandsfähiger ist der Fluss.

Unterschied zwischen 5w30 und 10w30

1. Bedeutung

Die Werte 5w30 und 10w30 stehen für die Viskosität des Motoröls gemäß den Angaben der Society of Automotive Engineers (SAE). Die Zahlen in beiden Bewertungen beziehen sich auf die Viskosität des Öls und das "W" steht für den Winter. Bei beiden handelt es sich um Mehrbereichsöle, die bei verschiedenen Temperaturen getestet wurden, um die Betriebsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und einen besseren Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten. Beide Öle haben eine niedrigere Viskosität bei Temperaturen, die den Fließwiderstand des Öls messen. Der Unterschied liegt in der Dicke. Je niedriger die erste Zahl ist, desto dünner wird das Öl bei extrem niedrigen Temperaturen. 5w30 ist eine SAE 5 in kaltem Zustand und SAE 30 in warmem Zustand. Gleiches gilt für 10w30-Mehrbereichsöl.

2. Leistung von 5w30 vs. 10w30

Beide SAE-Werte haben dieselbe Grundnummer, was bedeutet, dass beide Motoröle bei Betriebstemperatur die gleiche Leistung erbringen. Die Zahl 30 gibt die Dicke des Öls an, wenn es Betriebstemperatur erreicht. Beide Öle haben bei 100 Grad Celsius eine ähnliche Viskosität, jedoch verdickt Öl der Sorte 5w30 in kaltem Klima weniger als 10w30. Dies bedeutet, dass Öl der Güteklasse 5w30 bei niedrigen Temperaturen effektiv fließen kann, wohingegen Öl 10w30 bei hohen Temperaturen aufgrund des kleineren Temperaturfensters effektiv fließt. Öl 5w30 wird in kaltem Zustand dünn genug, um eine ausreichende Schmierung des Motors zu gewährleisten.

3. Idealer Gebrauch von 5w30 Vs. 10w30

Der Standort ist ein Schlüsselfaktor für die Auswahl der Motorenöle, denn es ist ebenso wichtig, den Ort zu bestimmen, an dem Sie Ihr Fahrzeug verwenden. Obwohl Mehrbereichsöle sowohl für warme als auch für winterliche Klimabedingungen ausgelegt sind, ist Öl der Klasse 5w30 dünn genug, wenn Sie an einem Ort mit extrem niedrigen Temperaturen leben, sodass das Öl alle Komponenten erreicht und Ihr Fahrzeug leistungsfähiger macht im Winter. Im Gegenteil, 10w30 fließt effektiv an Orten mit hohen Temperaturen oder heißen Sommern.

5w30 vs. 10w30: Vergleichstabelle

Zusammenfassung von 5w30 Vs. 10w30

Wenn Sie an einem Ort wohnen, an dem die Temperatur das ganze Jahr über niedrig bleibt, ist 5w30 die beste Option, da es bei kaltem Klima besser funktioniert und sich bei kaltem Start besser bewegt. Auf der anderen Seite, wenn Sie in einem Gebiet leben, in dem die Temperatur das ganze Jahr über konstant hoch ist, sollten Sie sich für das 10w30-Öl entscheiden, da dieses Öl schneller fließen und die Teile effektiv schmieren kann, um den Motorverschleiß zu erhöhen. Leichtöl ist ideal für kalte Klimazonen, wohingegen schwerere Öle in warmen Klimazonen besser sind. Das Öl sollte dünn genug sein, um bei kaltem Motor zu allen Komponenten zu gelangen. Das Öl sollte jedoch nicht zu dünn sein, wenn der Motor heiß ist.