Body Lift ist eine Technik, mit der die Karosserie oder Kabine eines Fahrzeugs vom Fahrgestell abgehoben / angehoben wird. Der Körperlift wird durch Hinzufügen von Polyurethan- oder Aluminiumblöcken zwischen der Fahrzeugkarosserie und den Karosseriehalterungen erreicht.
Der Körperlift ist die einfachste Lösung zum Anheben eines Fahrzeugs und lässt sich leicht installieren. Es ist relativ günstig und kostet einige hundert Dollar. Der Karosserie-Lift ist über der Federungseinstellung aufgebaut, so dass keine Achsvermessung erforderlich ist.
Die Körperhaltung ist nicht wesentlich - es kann bis zu 3 Zoll betragen. Zwischen Karosserie und Chassis kann ein Spalt sichtbar sein.
Der Körperlift hebt die Fahrhöhe an und sorgt für mehr Freiraum, um größere Reifen einbauen zu können. Die Aufhängungsgeometrie, die Fahreigenschaften oder die Fahrqualität werden dadurch nicht beeinflusst. Es hängt mehr mit dem Aussehen des Fahrzeugs als mit seiner Leistung zusammen. Dadurch sieht das Fahrzeug besser aus, ist jedoch für Offroad-Gelände und schmutziges Gelände nicht wirklich nützlich.
Der Körperlift muss sorgfältig ausgeführt werden, da der Einbau größerer Reifen die Reifenfreiheit beeinträchtigen kann.
Suspendierungsaufzug ist eine Technik, mit der die Aufhängung des Fahrzeugs angehoben / angehoben wird. Dies ist die beliebteste Lösung zum Heben. Der Hub ist möglich, indem die originalen Aufhängungskomponenten des Fahrzeugs durch neue ersetzt werden, zu denen längere Schraubenfedern, Schraubenfederabstandhalter, Drehstabfedern, erhöhte Blattfedern usw. gehören.
Der Federungsaufzug sorgt für eine verbesserte Federung und ermöglicht die Verwendung breiterer und größerer Reifen, ohne den Abstand des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.
Die Bodenfreiheit nach einer Aufhebung kann um bis zu 12 Zoll erhöht werden.
Der Federungsaufzug ist teurer als der Körperaufzug. Es kann schwierig zu installieren sein und erfordert mehr Zeit.
Anders als bei einem Körperlift gibt es keinen sichtbaren Spalt zwischen der Karosserie und dem Chassis des Fahrzeugs.
Das Aufhängungsspiel beeinflusst die Aufhängungsgeometrie und erfordert daher eine Ausrichtung der Räder.
Der Aufhängungsaufzug manipuliert oder ersetzt den Aufhängungsrahmen, was zu einer erheblichen Verbesserung der Stoßdämpfungskapazität führt. Es beeinflusst das Fahrverhalten des Fahrzeugs und sorgt für eine effektive Reifen- und Bodenfreiheit. Es macht das Fahrzeug an unebenes, felsiges Gelände anpassbar und ist für das Fahren im Gelände sehr nützlich.
Die Aufhebung der Aufhängung muss sehr sorgfältig erfolgen - zu viel Anheben kann die Lenkgeometrie beeinflussen. Dies kann zu einer Instabilität des Fahrzeugs führen und zu erheblichen Reifenverschleiß an unabhängigen Vorderaufhängungen oder Ausrichtungsproblemen bei Vollachsgeräten führen. Der erhöhte Schwerpunkt kann die Neigung des Fahrzeugs zum Überschlagen erhöhen.
Körperlift: Body Lift ist eine Technik, mit der die Karosserie oder Kabine eines Fahrzeugs vom Fahrgestell abgehoben / angehoben wird.
Suspendierungsaufzug: Suspendierungsaufzug ist eine Technik, mit der die Aufhängung des Fahrzeugs angehoben / angehoben wird.
Körperlift: Das Anheben erfolgt durch Hinzufügen von Polyurethan- oder Aluminiumblöcken zwischen der Fahrzeugkarosserie und den Karosseriehalterungen.
Suspendierungsaufzug: Das Anheben erfolgt durch Ersetzen der Original-Aufhängungskomponenten des Fahrzeugs durch neue, zu denen längere Schraubenfedern, Schraubenfederabstandhalter, Drehstabfedern, erhöhte Blattfedern usw. gehören. Die Montage kann schwierig sein und erfordert mehr Zeit.
Körperlift: Der Body Lift ist relativ günstig und kostet einige hundert Dollar.
Suspendierungsaufzug: Der Federungsaufzug ist teurer als der Körperaufzug. Es erhöht den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs.
Körperlift: Die Körpergröße kann bis zu 3 Zoll betragen.
Suspendierungsaufzug: Die Körpergröße kann bis zu 12 Zoll betragen.
Körperlift: Die Hebebühne hebt nicht das Chassis an, sondern nur die Karosserie.
Suspendierungsaufzug: Die Aufhebung hebt die Karosserie und das Chassis zusammen an.
Körperlift: Der Körperlift erhöht nicht die Bodenfreiheit.
Suspendierungsaufzug: Die Aufhängung erhöht die Bodenfreiheit.
Körperlift: Der Körperlift hat keinen Einfluss auf die Aufhängungs- / Radgeometrie, sodass keine Neuausrichtung erforderlich ist.
Suspendierungsaufzug: Der Federungsaufzug verändert die Aufhängungs- / Radgeometrie und erfordert eine Neuausrichtung.
Körperlift: Der Body Lift bietet keine Leistungssteigerung im Gelände.
Suspendierungsaufzug: Der Federungsaufzug erhöht die Bodenfreiheit und verbessert die Leistung im Gelände.
Körperlift: Der Körperlift beeinträchtigt den Komfort und die Sicherheit nicht.
Suspendierungsaufzug: Der Federungsaufzug hebt den Fahrzeugschwerpunkt und kann die Sicherheit beeinträchtigen. Dies wirkt sich auf den Fahrkomfort in der Stadt und auf der Autobahn aus.