Unterschied zwischen GT und Cobra

GT gegen Cobra

GT und Cobra sind zwei Autos des amerikanischen Autoherstellers Ford. Sie sind sehr ähnlich mit den richtigen Unterschieden in wichtigen Bereichen, die die Cobra zu einer leistungsfähigeren Maschine machen. Der größte Unterschied zwischen den beiden besteht in der Bremskraft, die sie ausgeben können. Die Zahlen können sich bei neuen Chargen unterscheiden, aber die Tatsache, dass die Cobra mehr Pferde als der GT hat, ist immer noch gültig.

Es gibt eine Reihe von Faktoren, die den Cobra-Motor leistungsfähiger machen. Einer davon ist die Anzahl der Ventile pro Zylinder. Die Cobra hat 4, zwei für den Einlass und zwei für den Auspuff, während der GT nur zwei, einen für jeden hat. Die doppelte Anzahl von Ventilen bedeutet, dass mehr Kraftstoff und Luft zusammen verbrannt werden können, um den Rädern mehr Kraft zu verleihen.

Ein weiterer Unterschied besteht in dem Material, aus dem der Motorblock hergestellt wurde. Der Motorblock der Cobra wurde aus Aluminium gefertigt, der GT aus Gusseisen. Gusseisen ist im Vergleich zu Aluminium viel schwerer und der Motorblock des GT ist fast doppelt so schwer wie der Motorblock der Cobra. Das zusätzliche Gewicht verlangsamt den GT und macht es aufgrund der Schwung des zusätzlichen Gewichts schwieriger, in scharfen Kurven schnell zu drehen.

Das Redline-RPM der Cobra ist im Vergleich zum GT ebenfalls viel höher. Dadurch kann die Cobra schneller beschleunigen, bevor sie den Gang wechseln muss. Dies bedeutet auch, dass die Cobra bei einer viel höheren Drehzahl maximal ausgereizt bleiben kann. Dies führt zu mehr Leistung und besserer Höchstgeschwindigkeit.

Die Cobra hat die Produktion 2004 eingestellt und Sie können nur eine von einem früheren Besitzer erhalten. Der GT ist noch in Produktion und jedes Jahr kommen neue Modelle mit Leistungsverbesserungen und kosmetischen Änderungen heraus.

Zusammenfassung:

1. Die Cobra kann im Vergleich zum GT mehr Bremsleistung aufbringen

2. Die Cobra hat 4 Ventile pro Zylinder, während der GT nur zwei Ventile pro Zylinder hat

3. Der Motorblock der Cobra besteht aus Aluminium, der des GT aus Gusseisen

4. Die Cobra hat eine höhere Redline als der GT

5. Die Produktion der Cobra wurde 2004 eingestellt, während der GT noch heute produziert wird