Honda-Abkommen gegen Toyota Prius
Toyota Motors ist dafür bekannt, die Erwartungen des Marktes bei der Entwicklung praktischer, erschwinglicher und futuristischer Automobile zu übertreffen. Letzteres ist offensichtlich, als sie das Hybridfahrzeug namens Prius in einer Zeit produzierten, als alle anderen noch einen umweltfreundlichen Motor konstruierten, der als Alternative zum herkömmlichen Motor mit fossilen Brennstoffen in ihr Auto eingebaut werden sollte.
Aber geht es beim Prius nur um Substanz und keinen Stil? Um das herauszufinden, haben wir es mit einem der Vorbilder der Automobilindustrie, dem Honda Accord, abgeglichen. Um dem Benzin-Elektro-Hybrid Prius gerecht zu werden, haben wir nur einen Blick auf die Basismodelle jeder Marke geworfen, angefangen beim Honda Accord LX.
Der Accord LX verfügt über einen 2.4L Inline-4, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist und 177 PS bei 6.500 U / min liefert, die über die Vorderräder geliefert werden. Dieser sparsame Motor hat einen Kraftstoffverbrauch von 25 Meilen pro Gallone für Stadt- und Autobahnfahrten. Was das Leergewicht angeht, wiegt der Accord LX mit 3230 lbs etwas mehr als der Prius. Dieses Gewicht wird von 16-Zoll-Leichtmetallrädern unterstützt, die in 215/60 All-Season-Reifen gehüllt sind. Der empfohlene Verkaufspreis von Honda beginnt bei 21.765 USD.
Wenn Sie der Meinung sind, dass Sie mehr Einrichtungsgegenstände für Ihr Accord wünschen, müssen Sie die verschiedenen Ausstattungsstufen auf jeden Fall nach oben gehen. Hier wird es etwas hochwertiger, wettbewerbsfähiger und teurer, aber es sollte sich lohnen. Der Accord wird in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten, nämlich dem Basis-LX, dem aufgerüsteten EX und dem Spitzenmodell EX-L, das über erstklassige Funktionen wie Lederpolsterung und ein optionales Navigationssystem verfügt.
Inzwischen ist der Toyota Prius, ein viertüriger Fließheck, etwas kleiner als der Accord, kann jedoch fünf Personen aufnehmen und ist in vier Verkleidungen erhältlich, vom Prius II bis zum Prius V, von denen alle ausgestattet sind mit einem serienmäßigen 1,8-l-Inline-4-Motor, mit zwei Elektromotoren und einem speziellen Planetenradsatz, der effektiv zu einem drehzahlvariablen Automatikgetriebe wird. Aber lassen Sie sich nicht täuschen, denn auch wenn der Prius ein Hybrid ist, kann er bei 5200 U / min immer noch 134 PS leisten und auf kurvigen Straßen dank eines leichten Rahmens, der nur 3042 kg wiegt, und 195/65 fahren Spezialreifen mit 15-Zoll-Felgen. Für 22.400 Dollar kostet der Prius zwar ein wenig mehr als das Abkommen, aber denken Sie nur an die 50 Meilen pro Gallone, die Sie aus dem Prius bekommen werden.
Zu den standardmäßigen Sicherheitsfunktionen für beide Fahrzeuge gehören eine Vielzahl von Airbags, 4-Rad-ABS und solide Scheibenbremsen an allen vier Rädern des Fahrzeugs, um nur einige zu nennen. Man muss jedoch bedenken, dass es sich bei all diesen Daten nur um Zahlen und Spezifikationen handelt. Dies bedeutet, dass es nichts gibt, was wirklich mit dem Fahren eines dieser Autos verglichen werden kann.
Nun zu den Prius-Punkten in den folgenden Bereichen: Hervorragender Kraftstoffverbrauch, nahezu keine Emissionen, Fließheckunabhängigkeit, kompromisslose Fahr- und Beschleunigungsmerkmale trotz Hybrid und ein vernünftiger Preis. Der einzige Nachteil könnten zukünftige Reparaturen und Ersatzteilausrüstungen sein, die ziemlich teuer sein können, da der Prius nicht irgendein herkömmliches Fahrzeug ist.
Das ist der Hauptgrund, warum die Vereinbarung diesen Vergleich gewinnt, und darüber hinaus, dass es bereits eine Legende ist. Wenn Sie jedoch einen großen Beitrag zur Rettung des Planeten leisten möchten, ist der Prius das einzige Auto für Sie für jetzt auf jeden Fall.