Klopfen und Detonation sind oft verwirrend, aber beide sind unterschiedliche Begriffe, die zur Erklärung von Problemen in Motoren verwendet werden. Klopfen ist das Erzeugen von Vibrationen oder scharfen Geräuschen in einem Motor aufgrund einer unrichtigen Einleitung der Verbrennung als Reaktion auf eine Zündung durch eine Zündkerze. Klopfen sollte nicht mit Vorzündung verwechselt werden. Die Detonation ist entweder die Vorzündung oder die Selbstzündung eines Kraftstoffs in der Verbrennungskammer eines Motors. Das Hauptunterschied zwischen Klopfen und Detonation ist das, Klopfen bringt verschiedene Nachteile für den Motor mit sich, wie Überhitzung der Zündkerzenpunkte, Erosion der Oberfläche der Brennkammer und rauer, ineffizienter Betrieb, wohingegen die Detonation Abrieb, mechanische Beschädigung und Überhitzung der Motoren verursachen kann.
1. Übersicht und Schlüsseldifferenz
2. Was klopft?
3. Was ist Detonation?
4. Ähnlichkeiten zwischen Klopfen und Detonation
5. Side-by-Side-Vergleich - Klopfen gegen Detonation in Tabellenform
6. Zusammenfassung
Klopfen ist das Erzeugen scharfer Geräusche aufgrund einer ungleichmäßigen Verbrennung von Kraftstoff im Zylinder eines Fahrzeugmotors. Dies geschieht, weil das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Zylinder die Verbrennung nicht ordnungsgemäß als Reaktion auf die Zündung durch die Zündkerze auslöst. Eine Zündkerze ist ein Gerät, das elektrischen Strom liefern kannvon einem Zündsystem zu einer Verbrennungskammer, um ein Luft-Kraftstoff-Gemisch durch einen elektrischen Funken zu zünden. Einfach ausgedrückt ist Klopfen die Vibration des Motors aufgrund von Druckwellen, die durch die ungleichmäßige Verbrennung erzeugt werden. Dies führt zu einem hörbaren Schlag.
Es kann verschiedene Gründe geben, die ein Klopfen in Motoren verursachen. Ein Grund sind fehlerhafte Zündkerzen. Zündkerzen können Überstunden altern und abbauen. Die Lebensdauer der Zündkerze hängt vom Zustand und Typ der Zündkerze ab. Ein anderer möglicher Grund für das Klopfen ist die Verwendung von Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl.
Oktanzahl / Oktanzahl: Dies ist eine Zahl, die die Anti-Klopfeigenschaften eines Kraftstoffs angibt, basierend auf einem Vergleich mit einer Mischung aus Isooctan und Heptan. Benzin aus Raffinerien gibt es in verschiedenen Oktanwerten. Je höher die Oktanzahl eines Kraftstoffs ist, desto stärker ist die Kompression, die er vor dem Zünden aushalten kann.
Eine weitere Ursache für das Klopfen sind Kohlenstoffablagerungen im Zylinder. In den meisten Fällen werden Kohlenstoff-Reinigungsmittel verwendet, um Kohlenstoffablagerungen zu verhindern, die den Zylinder verstopfen können. Es kann jedoch noch eine kleine Menge von Einlagen gebildet werden. Wenn diese Ablagerungen gebildet werden, steht im Zylinder weniger Platz für Luft und Kraftstoff zur Verfügung. Daher können Kraftstoffkompressionen auftreten, die zum Klopfen führen können.
Abbildung 01: Ein Automotor
Klopfen bringt dem Motor einige Nachteile mit sich, wie z,
Die Detonation ist der Vorgang der Vorzündung oder Selbstzündung eines Kraftstoffs in der Verbrennungskammer eines Motors. Dies ist häufig auf die Verwendung von Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl zurückzuführen. Dies bedeutet, dass der Kraftstoff zu verbrennen beginnt, bevor die Zündkerze brennt und elektrischer Strom entsteht. Die Detonation zeichnet sich durch eine sofortige explosive Zündung aus.
Abbildung 02: Eine Verbrennungskammer
Einige der Ursachen für die Detonation sind niedriger Kraftstoffverbrauch und überhitzte Zündkerzenspitzen. Kraftstoffe mit niedrigem Kraftstoffgehalt führen zur Verschlechterung der Motorteile. Eine überhitzte Zündkerzenspitze kann eine Vorzündung verursachen. Einige vorbeugende Maßnahmen zur Bezeichnung sind wie folgt:
Klopfen gegen Detonation | |
Klopfen ist das Erzeugen scharfer Geräusche aufgrund einer ungleichmäßigen Verbrennung von Kraftstoff im Zylinder eines Fahrzeugmotors. | Die Detonation ist der Vorgang der Vorzündung oder Selbstzündung eines Kraftstoffs in der Verbrennungskammer eines Motors. |
Auswirkung auf den Motor | |
Klopfen bringt dem Motor mehrere Nachteile mit sich, wie Überhitzung der Zündkerzenpunkte, Erosion der Brennraumoberfläche und rauer, ineffizienter Betrieb. | Die Detonation kann im Motor Abrieb, mechanische Schäden und Überhitzung verursachen. |
Verhütung | |
Klopfen kann verhindert werden, indem die Zündkerzen ausgetauscht werden, die Bildung von Kohlenstoffablagerungen vermieden wird, Kraftstoff mit hoher Oktanzahl usw. verwendet wird. | Die Bezeichnung kann durch Verwendung von hochwertigen Motorkraftstoffen verhindert werden, wodurch das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im Zylinder verbessert wird, der Zündzeitpunkt verringert und die Motorlast verringert wird. |
Klopfen und Detonation sind Probleme bei Motoren, die häufig in Fahrzeugen auftreten. Meist sind die beiden Begriffe verwirrend und werden austauschbar verwendet. Es gibt jedoch zwei unterschiedliche Situationen in Engines, wie oben in diesem Artikel beschrieben. Der Unterschied zwischen Klopfen und Detonation besteht darin, dass Klopfen dem Motor einige Nachteile mit sich bringt, wie Überhitzung der Zündkerzenpunkte, Erosion der Oberfläche der Brennkammer und rauher, ineffizienter Betrieb, wohingegen die Detonation Abrieb, mechanische Beschädigung und Überhitzung der Motoren verursachen kann.
1.Die Herausgeber von Encyclopædia Britannica. „Klopfen“. Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc., 15. Juni 2015. Hier verfügbar
2. “Was verursacht das Motorklopfen? | Firestone Complete Auto Care. “Vollständig Firestone, 14. Februar 2017. Hier verfügbar
3. Gable, Christine und Scott. „Was ist Detonation?“ ThoughtCo, 27. August 2017. Hier verfügbar
4. „Motor klopfen“. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 25. Februar 2018. Hier verfügbar
1.'530i Touring Msport LCI 59'von E60-Foren, (CC BY-SA 3.0) über Commons Wikimedia
2.'SOHC Hemi Chamber'By Marshmallow-Häschenhase, (CC BY-SA 3.0) über Commons Wikimedia