Unterschied zwischen Auspuff und Schalldämpfer

Auspuff gegen Schalldämpfer

Jeder Verbrennungsmotor erzeugt durch den Verbrennungsprozess Abgase. Die Nebenprodukte der Verbrennung sind giftig und schädlich für die Umwelt und natürlich auch für die Passagiere. Daher muss das Abgas mit einer kontrollierten Leistung freigesetzt werden, um die schädlichen Auswirkungen zu minimieren. Ein weiteres Problem mit dem Verbrennungsmotor ist das Geräusch. Schalldämpfer werden verwendet, um die Geräuschentwicklung des Motors zu minimieren.

Auspuff

Das System von Rohrleitungen und zusätzlichen Komponenten, die zur Führung der Gase nach der Verbrennung in einem Verbrennungsmotor verwendet werden, ist als bekannt Abgassystem. Die Hauptkomponenten einer Abgasanlage sind Zylinderkopf und Abgaskrümmer, Abgasleitungen, Katalysatoren, Schalldämpfer, Resonator und Endrohr.

Der Abgaskrümmer ist mit dem Zylinderkopf verschraubt. Es ist in der Regel ein ein- oder zweiteiliges Bauteil aus massivem Gusseisen. Es sammelt das Abgas der Zylinder beim Auslasshub und leitet es zu den Auslassleitungen, die aus dem Motor herausführen. Die Temperatur des Abgaskrümmers erreicht sehr hohe Werte. Daher wird eine Wärmeisolierung angewendet, um die umgebenden Komponenten zu schützen. Die Rohrleitungen führen das Gas in Katalysatoren, die die toxischen Nebenprodukte in relativ umweltfreundliche Verbindungen abbauen. Beispielsweise werden unverbrannte Kohlenwasserstoffe in Kohlendioxidgas und Wasserdampf umgewandelt.

Dann leitet die Rohrleitung das Abgas in den Schalldämpfer. Die Funktion des Schalldämpfers wird unten beschrieben. Vom Schalldämpfer wird Gas in den Resonator geleitet, wodurch das Geräusch weiter reduziert wird. Schließlich gibt das Auspuffrohr die Abgase an die Atmosphäre ab.

Schalldämpfer

Der Schalldämpfer ist eine Komponente des Abgassystems, um das vom Motor erzeugte Geräusch zu reduzieren, das durch das Abgas nach außerhalb des Fahrzeugs übertragen wird. Schalldämpfer, auch bekannt als Schalldämpfer hat die gleiche Funktionalität wie der Schalldämpfer, der verwendet wird, um das Geräusch einer Waffe zu reduzieren.

Der Schalldruck vom Motor wird durch akustische Geräuschunterdrückung herabgesetzt. Im Inneren ist ein Schalldämpfer ein Abteil, das die Gase durch Kammern, Trennwände, Lamellenrohre und feste Rohre leitet. Die Konstruktionen der Trennwände, Kammern und Rohre hängen von der Geräuschfrequenz des Motors ab. Das niederfrequente Geräusch wird durch die geschlossenen Kammern im Schalldämpfer reduziert, die als Kissen dienen und als Hemholtz-Tuner bekannt sind. Kammern mit geringer Breite / Durchmesser leiten die Gase in größere Kammern, und der Prozess verschlechtert das hohe Nickgeräusch.

Da die Geräusche, die von verschiedenen Fahrzeugen erzeugt werden, unterschiedlich sind, sind Schalldämpfer speziell darauf ausgelegt, die Geräusche des Motors zu minimieren. Der Nachteil des Schalldämpfers besteht darin, dass am Ende der Abgasanlage eine Gegendruckzone entsteht. Dies beeinflusst / verringert den Motorwirkungsgrad.

Auspuff gegen Schalldämpfer

• Abgassystem ist die Ansammlung von Komponenten, mit der das Abgas mit minimalen schädlichen Auswirkungen in die Atmosphäre abgegeben wird.

• Schalldämpfer ist ein integraler Bestandteil des Abgassystems und reduziert den Geräuschpegel des Motors.