Abblendlicht vs. Fernlicht
Kraftfahrzeuge, wie Autos, Busse und Lastwagen, haben Scheinwerfer, die an der Stoßstange oder der Motorhaube angebracht sind. Diese Lampen werden zum Beleuchten oder Bereitstellen von Licht verwendet, damit die Fahrer die Straße sehen können, wenn sie im Nebel oder bei Nacht fahren und schlechte Sicht haben.
Scheinwerfer werden auch als Scheinwerfer bezeichnet und können auch bei Fahrrädern und anderen Fahrzeugen als den oben genannten verwendet werden, wie zum Beispiel bei Zügen und Flugzeugen. Da Verkehrsunfälle während der Nacht sehr häufig sind, haben die Scheinwerfer seit ihrer Einführung im frühen 20. Jahrhundert erhebliche Verbesserungen erfahren.
Scheinwerfer können Abblendlicht oder Fernlicht sein. Abblendlichtscheinwerfer verfügen über einen Mechanismus, bei dem das Licht mit einem Hebel im Fahrzeug eingetaucht werden kann. Sie hat 1924 zur Entwicklung der Bilux-Lampe geführt.
Es ist eine einzelne Glühlampe mit Fernlicht als Fernlicht und hat auch ein Abblendlicht. Vor den späten achtziger Jahren wurden Dimmer oder Fußschalter betätigt. Moderne Scheinwerfer werden jetzt elektrisch betrieben.
Sie werden paarweise an der Motorhaube oder am Stoßfänger von Fahrzeugen angebracht und haben sowohl ein Abblendlicht als auch ein Fernlicht. Es kann eine einzige Lampe für jeden Strahl oder eine Lampe mit mehreren Funktionen vorhanden sein.
Fernlicht wird auch als Fernlicht oder Volllicht bezeichnet. Das von Fernlicht erzeugte Licht ist hell, was die Sichtweite des Fahrers maximieren soll. Es ist geradeaus gerichtet und nur für den Einsatz geeignet, wenn sich keine anderen Autos auf der Straße befinden, da der Blendeffekt andere Fahrer trüben kann.
Aus diesem Grund ist ein Fernlicht nicht für den Einsatz bei Nebel, Regen oder Schnee geeignet. Dies ist eine der Hauptursachen für Verkehrsunfälle, die verhindert werden können, wenn die Fahrer bei solchen Wetterbedingungen Abblendlicht verwenden.
Ein Abblendlicht ist auch als Abblendlicht oder Abblendlicht bekannt. Die Lichtverteilung ist begrenzt und für andere Fahrer nicht blendend. Es ist für den Einsatz geeignet, wenn andere Fahrzeuge, insbesondere entgegenkommende Fahrzeuge, auf der Straße sind.
Die Abblendlichtstrahlen sind entweder nach unten oder zur Seite gerichtet und bieten gute Sicht und weniger Blendung. Das durch Abblendlicht bereitgestellte Licht wird nicht auf die Augen anderer Fahrer gerichtet.
Um zu verhindern, dass die falschen Scheinwerfer von den Scheinwerfern geblendet werden, haben linke Verkehrsländer Abblendlichtscheinwerfer, die nach links fallen, während rechte Verkehrsländer Abblendlichtscheinwerfer haben, die nach rechts abfallen. Ein Projektorscheinwerfer ist jetzt verfügbar, der sowohl einen linken als auch einen rechten Lichtstrahl ermöglicht.
Zusammenfassung:
1.Low Beam ist ein Scheinwerfer, der eine Lichtverteilung bietet, die eine ausreichende Beleuchtung mit begrenztem Licht für andere Fahrer bietet, während das Fernlicht ein Scheinwerfer ist, der ein helles Licht erzeugt, das geradeaus gerichtet ist und die Sichtentfernung maximieren soll.
2. Hohe Strahlen eignen sich für den Einsatz, wenn der Fahrer allein ist, während Abblendlicht geeignet ist, wenn andere Fahrzeuge auf der Straße stehen.
3. Hohe Strahlen sind nicht für Nebel, Regen und Schnee geeignet, während Abblendlicht als Scheinwerfer geeignet ist.