Spediteur gegen NVOCC
Freight Forwarder und NVOCC haben fast die gleichen Funktionen, obwohl einige Unterschiede bestehen. NVOCC steht für Non-Vessel Operating Common Carrier.
Einer der Hauptunterschiede zwischen NVOCC und Freight Forwarder besteht darin, dass NVOCC manchmal eigene oder geleaste Container besitzen oder betreiben kann. Die Spediteure besitzen und betreiben jedoch keine eigenen oder geleasten Container.
Die NVOCC-Betreiber in bestimmten Ländern werden gebeten, ihre Tarife bei den staatlichen Aufsichtsbehörden einzureichen und damit einen öffentlichen Tarif zu schaffen. Der Spediteur ist dagegen nicht verpflichtet, seine Tarife bei den staatlichen Aufsichtsbehörden einzureichen und dabei einen öffentlichen Tarif zu schaffen. Dies ist ein sehr wichtiger Unterschied zwischen NVOCC und Spedition.
Der Status des „virtuellen Frachtführers“ wird der NVOCC in bestimmten Bereichen zugewiesen, während der Spediteur nicht den Status des virtuellen Frachtführers erhält. Die NVOCC übernimmt in bestimmten Fällen die Haftung eines Beförderers. Der Spediteur übernimmt in keinem Fall die Haftung eines Frachtführers.
Es ist wichtig zu wissen, dass ein Speditionsunternehmen als Vertreter für NVOCC fungieren kann. Andererseits kann der NVOCC nicht als Agent eines Spediteurs agieren.
Es ist interessant festzustellen, dass es abgesehen von den oben genannten Unterschieden zwischen NVOCC und Spediteur keine wesentlichen Unterschiede zwischen den beiden gibt. NVOCC ist spezialisiert auf den Transit, den Transport von Gütern und den wichtigsten Bestimmungsort. Der Spediteur ist in erster Linie auf den Versand spezialisiert.
Es ist wichtig zu wissen, dass der NVOCC eine eigene Niederlassung am anderen Bestimmungsort hat, wo er die Frachtbriefe ablegen würde, die dabei Frachtbrief ausstellen. Tatsächlich ist der NVOCC in seinen Aktivitäten ein Agent. Die Spedition unterscheidet sich in dieser Hinsicht nicht sehr.