Rubicon vs Wrangler
Der Auto-Riese Chrysler hat seit 1987 ein Jeep Wrangler-Marquee hergestellt, obwohl das Modell Jeep so alt ist wie der 2. Weltkrieg. Wrangler ist derzeit in der 4. Auflage, wobei die Ausgaben von YJ, TJ, LJ und JK in den letzten 24 Jahren von Chrysler gerollt wurden. Rubicon ist ein Modell des Wranglers, das 2003 von der Firma gestartet wurde. Obwohl es für einen einfachen Mann schwierig ist, die Unterschiede zwischen Wrangler und Rubicon zu erkennen, gibt es Unterschiede in Design und Funktionen, die in diesem Artikel hervorgehoben werden.
Der Jeep ist ein Sportwagen mit Allradantrieb und ist für Geländefahrten geeignet. Jeep hat sein Können und seine Leistung den Menschen gezeigt, selbst die Armee liebt ihre Fähigkeiten seit dem Zweiten Weltkrieg. Chrysler taufte seinen Jeep jedoch als "Wrangler" und gab es vor, verschiedene Ausgaben mit unterschiedlichen Initialen wie YJ, LJ, TJ und JK zu geben, abgesehen von seiner militärischen Version, die als J8 bezeichnet wurde. Rubicon ist ein berühmtes Modell des Jeep Wrangler, der seinen Namen von einem Weg in den Bergen der Sierra Nevada erhielt, der den gleichen Namen Rubicon trägt. Nach der Federung zu urteilen, hat Jeep keinen Stein auf den Kopf gestellt, um Rubicon für hohe Beanspruchung zu sorgen, und robuster als andere Wrangler-Modelle. Diejenigen, die sowohl Wrangler als auch Rubicon in allen Bereichen gefahren sind, haben ohne zu zögern zu sagen, dass Wrangler zwar in Sachen Off-Road-Fähigkeiten unübertroffen ist und ein perfektes SUV ist, aber Rubicon ist der Favorit, wenn es um die robustesten geht. bergiges Gelände.
Rubicon hat größere Felgen, Reifen, Diamantplatten usw., die schwerer zu machen sind. Der wichtigste Unterschied zwischen einem Wrangler und einem Rubicon besteht darin, dass Rubicon ein Sperrdifferential vorn und hinten hat. Ein weiterer Unterschied besteht in den Dana 44-Achsen vorne und hinten. Es hat auch ein anderes Gangdifferential (4: 1) als der Wrangler. Mit größeren Rädern ist die Fahrhöhe bei Rubicon wesentlich höher als bei Wrangler. Daher ist es in unwegsamem Gelände besser, und wenn man gern Off-Road-Fahren mag, ist Rubicon sicherlich einer der Wrangler.
In Kürze: Unterschied zwischen Rubicon und Wrangler • Alles in allem ist Rubicon immer noch eine spezielle Sorte von Jeep Wrangler, wie auch andere Sorten wie Sahara, X, Sport etc. • Rubicon wurde unter Berücksichtigung der Off-Road-Fähigkeiten entwickelt. • So hat es stärkere Achsen (Dana 44 vorne und hinten). • Auf der anderen Seite neigen andere Wrangler-Modelle dazu, hinten schwächere Achsen zu haben. • Rubicon hat auch ein niedrigeres 4WD-Getriebe, das bei 4: 1 liegt, während andere Wrangler 2.72: 1 haben. • Dies bedeutet, dass ein Rubicon beim Fahren in steilem Gelände eine bessere Kontrolle hat. • Aus diesem Grund bietet Rubicon ein höheres Drehmoment, wenn Sie über Felsen klettern. • Rubicon hat auch Rocker Panels. In Rubicon sind 3/8 Diamantplatten-Wippschutzvorrichtungen vorgesehen, um Körperteile vor dem Aufprall auf Steine zu schützen, wenn das Fahrzeug in Steine einfällt.
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